2024 Mustang’in Gösterge Paneli ile Uygulamalı İnceleme, Ford’un Gerçek Olmayan Kumarının Semeresini Verdiğine Bizi İkna Etti

Şu anda, mevcut Mustang’de bir ilerleme olsa da, yedinci nesil otomobilin potansiyeli, üzerine inşa edildiği çekirdek mimariyle sınırlı. Şu anda, örneğin, etkileşimli grafiklerin tümü açıklayıcıdır: SYNC 4 size sürüş modu ayarlarınızın amortisörler, direksiyon, frenler vb. araba. Benzer şekilde, havadan (OTA) güncelleme desteği olsa da, yazılımla gerçekte ince ayar yapılabilecek şeyler, Mustang’in etrafına yayılmış belirli modüllere […]

2024 Mustang’in Gösterge Paneli ile Uygulamalı İnceleme, Ford’un Gerçek Olmayan Kumarının Semeresini Verdiğine Bizi İkna Etti

Şu anda, mevcut Mustang’de bir ilerleme olsa da, yedinci nesil otomobilin potansiyeli, üzerine inşa edildiği çekirdek mimariyle sınırlı. Şu anda, örneğin, etkileşimli grafiklerin tümü açıklayıcıdır: SYNC 4 size sürüş modu ayarlarınızın amortisörler, direksiyon, frenler vb. araba. Benzer şekilde, havadan (OTA) güncelleme desteği olsa da, yazılımla gerçekte ince ayar yapılabilecek şeyler, Mustang’in etrafına yayılmış belirli modüllere iner.

Yine de, Ford yükseltmeleri kovalamayı düşünüyorsa, Unreal destekli bir sistemin nerede ilerleyebileceğini düşünmek zor değil. Tur takibi, yalnızca süreleri kaydetmez, aynı zamanda örneğin Mustang’in etrafına dağılmış olabilecek sensörlerden toplanan gerçek verileri kullanarak sanal bir araba üzerindeki tüm yükleri ve kuvvetleri gösterir.

Ford’dan Sandvig, çok agresif bir şey için, otomobil üreticisindeki patronların onun değerine ikna olmaları gerektiğini söylüyor. 2024 Mustang’deki yeni bilgi-eğlence sisteminin alımı bu yüzden çok önemli. Bu olumlu çıkarsa, çekleri yazanları gelecekteki araçların burada gördüklerimizi ikiye katlaması gerektiğine ikna etmek daha kolay olacaktır.

Teknory