Daily Authority: ???? Nihai e-bisiklet testi

İyi günler, Daily Authority’ye hoş geldiniz. Harika dinlendirici hafta sonumu düşünürken taze bir fincan kahve koyuyorum. Bugün ormanın boynunda da çok sıcak olacağına söz veriyorum, bu yüzden biraz sonra biraz buzlu kahve de tahmin ediyorum.

Bugün aynı derecede enerji verici bir şeye bakıyoruz. AA’lar C. Scott Brown, e-bisiklet çılgınlığına yeni katılan hevesli bir bisikletçidir. Segment, dünyanın bazı bölgelerinde büyük bir büyüme gösteriyor ve ABD’de yavaş yavaş hız kazanıyor. Ancak geleneksel bir bisikletten e-bisiklete geçiş kolay mı ve daha da önemlisi buna değer mi? Bu soruları bir hafta sonu uzun metrajlı filminde yanıtladı.

En zor karar

• Piyasada pek çok seçenek var, ancak yakınlardaki bir mağazanın mevcudiyeti nedeniyle Scott, Rad Power modelini seçti.
• Başlangıçta, geleneksel bir bisiklet gibi görünen ve çalışan bir bisiklet istedi, ancak bunu bulmak her zaman kolay olmuyor.
• E-bisikletler, piller ve aktarma organları nedeniyle çok daha ağır ve hantal olabilir.
• Bu, ne zaman geleneksel bisikletler hakkında önyargılı fikirleri atmak anlamına gelir. e-bisiklet satın almak.
• Sonunda, normal bir bisiklete binmek gibi olmasa da bir Rad City 5 Plus’ta karar kıldı.
• “Kendimi bir e-bisiklet kullanacaksam, geleneksel bisiklet deneyimine olan bağlılığımı bırakmam gerektiğini düşündüm.”

Deneyim

• Çevrimiçi bir e-bisiklet satın alırsanız, onu kendiniz bir araya getirmeniz gerekir. Scott’ın durumunda, tamamlanması yaklaşık 90 dakika sürdü.
• Bununla birlikte, bir galeri yakınında yaşıyorsanız, tamamen monte edilmiş bir e-bisiklet satın alabilmeniz gerekir.
• Sürmek çok daha basit.
• Bir e-bisiklette iki tür tahrik vardır. Bir scooter’da bulabileceğiniz geleneksel gaz kelebeğini ve PAS’ı veya pedal destek sistemini taklit eden isteğe bağlı güç var.
• İkincisi, pedal çevirmeyi kolaylaştırmak için pil gücünü kullanır ve Scott, yokuş aşağı giderken bile kapatarak bunun şehir içi sürüş için mükemmel olduğunu hissetti.
• Daha yüksek ayarlar, çok fazla ter dökmeden tepelere tırmanmak için harikadır.
• E-bisikletin daha ağır çerçevesi nedeniyle, sadece pedal çevirerek onu hızlı bir şekilde hattan çıkarmak zor olacaktır. Gaz kelebeği burada devreye giriyor.
• “Tam bir duraktan, gaz kelebeğinin çekilmesi beni herhangi bir homurdanan sürücü olmadan bir kavşaktan uzaklaştırıyor.”
• Bu, uzun süredir bisiklet kullananlar için kafa karıştırıcı olabilir, ancak C. Scott iki haftalık testinde buna alıştı.
• Sonra pil ömrü var. Bir şarjla 27 ila 98 mil arasında giderken, bir şarj sekiz saat sürüyor.
• Daha da önemlisi, sahiplerinin düzenli bakım yapmaları gerekecektir.

Bir tane satın almalı mısın?

• Ne istediğine bağlı.
• C. Scott, bir e-bisiklet sürmenin, güçlendirilmiş bir bisikletten çok, azaltılmış bir arabaya benzediğini belirtiyor.
• “Bu nedenle, temel olarak, alıcıların Rad Power Rad City 5 Plus gibi bir e-bisiklet hakkında bisiklet yerine araba yerine bir araç olarak düşünmeleri gerektiğini düşünüyorum.”
• E-bisikletle pedal çevirmek o kadar eğlenceli değil, ancak bir arabadan çok daha çevre dostu ve muhtemelen bir bisikletten daha pratik bir şehir koşusu.
• Ancak, bir araba almayı düşünüyorsanız, önce bir e-bisiklet almayı düşünün.
• “Etrafta dolaşmak için bir araba kullanıyorsanız, bu araba yolculuklarının en azından bir kısmı bunun yerine e-bisiklet gezintileri olabilir.”
• Sadece bir e-bisikletin gerçek bisikletinizin yerini almasını beklemeyin.
• “Bu yeni bir ulaşım modu – ve çok kullanışlı – ama bir bisiklet deneyimi için satın alırsanız, onu bulamazsınız.”

Pazartesi Memesi

Şimdi biraz nostalji…

Telefonların 16 MB depolama alanına sahip olduğu zamanları hatırlıyorum. Ancak günümüzde 64 GB bile oldukça yetersiz bir meblağ olabilir. Tabii ki, bunun için telefonunuzu yükseltmeyi gerektirmeyen pek çok çözüm var. Bu tatil sezonunda teknik destek oynarken bu ipuçlarına ihtiyacınız olacak, bu yüzden not alın.

Gelecek haftaya kadar,
Andy Walker