Hibrit Lüks Kamyon Temel Konulara Odaklanıyor

Aslında, burada epeyce donanım kontrolü var. Toyota, özel bir HVAC düğmeleri ve geçişleri setinin yanı sıra treyler ve süspansiyon sistemi için anahtarlar ekler. Capstone kaplamasında çok yönlü havalı süspansiyon yoktur, ancak isteğe bağlı arka sistem yüke göre otomatik olarak ayarlanır ve yüksekliği manuel olarak da ayarlanabilir. Chris Davies/SlashGear Gösterge panelinin geri kalanı ahşap, yumuşak dokunuşlu …

Hibrit Lüks Kamyon Temel Konulara Odaklanıyor

Aslında, burada epeyce donanım kontrolü var. Toyota, özel bir HVAC düğmeleri ve geçişleri setinin yanı sıra treyler ve süspansiyon sistemi için anahtarlar ekler. Capstone kaplamasında çok yönlü havalı süspansiyon yoktur, ancak isteğe bağlı arka sistem yüke göre otomatik olarak ayarlanır ve yüksekliği manuel olarak da ayarlanabilir.

Gösterge panelinin geri kalanı ahşap, yumuşak dokunuşlu plastikler ve kumaşlar ve konforlu koltuklarda yarı anilin deri ile kaplı. Sadece ön sıra değil, ikinci sıra için de ısıtma ve havalandırma var ve her şey eski Tundra’nın (veya bu konuda ortalama iş kamyonunuzun) ligler ötesinde görünüyor ve hissediyor.

Çamurlu çizmeler (veya köpekler) varsa Toyota’nın iki tonlu kaplaması muhtemelen en iyi seçeneğiniz değildir ve ne yazık ki daha ucuz Tundra kaplamalarında bulacağınız gibi tek renkli bir alternatif yoktur. Standart elektrikli yatırma/kayar panoramik tavan altında harika ve parlak görünüyor, ancak pratiklik kesinlikle görünüşe göre ikinci planda kalıyor. Toyota, geniş orta kol dayama yerinin altındaki oldukça büyük bir saklama bölmesi, çeşitli sürgülü tepsiler ve kablosuz telefon şarj pedi ile küçük bölmelere ve kutulara da sınır koymuyor.

Teknory