2023 Kia Niro Hybrid İncelemesi: Zahmetsiz Ekonomi
Kia, Niro’nun kompakt bir crossover olduğunu iddia ediyor ve bu da doğruluktan çok hırs meselesi gibi görünüyor. Temelde hafifçe kaldırılmış bir hatchback ve esneklik ve pratiklik söz konusu olduğunda bu kötü bir şey değil. Arka koltukların arkasındaki 22,8 cu-ft’lik kargo alanına – aşağı indirildiklerinde 63,7 cu-ft’e genişliyor – oldukça alçak bir bagaj kapağı zemini üzerinden […]
Kia, Niro’nun kompakt bir crossover olduğunu iddia ediyor ve bu da doğruluktan çok hırs meselesi gibi görünüyor. Temelde hafifçe kaldırılmış bir hatchback ve esneklik ve pratiklik söz konusu olduğunda bu kötü bir şey değil. Arka koltukların arkasındaki 22,8 cu-ft’lik kargo alanına – aşağı indirildiklerinde 63,7 cu-ft’e genişliyor – oldukça alçak bir bagaj kapağı zemini üzerinden kolayca erişilebilir, bu birçok küçük SUV hakkında söyleyebileceğinizden daha fazladır.
Önden, Niro bana dudak büzük küçük bir kurbağayı hatırlatıyor. Tüm bu yatay çizgiler ve sarkık gündüz yanan farları ile farlar ve CityScape Green boya (SX ve SX Touring donanımlarına özel). On altı inçlik alaşımlar LX, EX ve SX’te standarttır ve EX Touring ve SX Touring’de 18 inçlik versiyonlara kadar büyümektedir.
Yandan bakıldığında, ilk fark ettiğiniz şey, Niro’nun arkasındaki kontrast D sütunu: bir orka saldırısını anımsatan kalın bir levha. Hibritin arkasındaki hava akışını yönlendirmek için aero olan işlevsel bir havalandırma deliğini gizler, ancak aynı zamanda aslında oldukça tıknaz bir arka kısmı görsel olarak gizlemeye yardımcı olur. Kia, gümüş ve siyah renklerde sunar, ancak yalnızca belirli boya kaplamalarında: diğerlerinde gövdenin geri kalanıyla uyumludur.
