2024 Volvo C40 ve XC40 Recharge RWD First Drive: Better Off Single

Tek motorlu C40 Recharge ve XC40 Recharge için Volvo, 79 kWh’si kullanılabilir olan 82 kilovat-saatlik daha büyük bir pil paketi yarattı. Güç, Volvo’nun kendi bünyesinde tasarladığı yeni bir elektrikli tahrik motoruna gönderilir ve burada arka aksa monte edilerek 248 beygir güç ve 310 pound-feet tork üretir. Volvo, her iki crossover’ın da 100 km/s hıza 7 saniyenin hemen altında çıkabileceğini tahmin ediyor, ancak arabaları yere serdiğinizde gerçekten bundan daha hızlı hissediyorlar. Sonuçta anında elektrik torku bunu yapacak.

Volvo, C40 ve XC40’ın çift motorlu versiyonlarını sunmaya devam edecek, ancak yine de daha eski olan 78 kWh pili kullanıyorlar. Bu arabalarda Volvo’nun yeni arka aks tahrik ünitesi var ama ön tekerleklere güç sağlayan asenkron bir motorla eşleştirilmiş ve dört tekerlek itişi gerekmediğinde elektronik olarak ayrıştırılabiliyor.

Dört tekerlekten çekişli geçitler için toplam çıkış 402 hp ve 494 lb-ft tork, ki bu çok fazla. Volvo, XC40 için 4,6 saniye ve her zamankinden biraz daha aerodinamik C40 için 4,5 saniye olarak tahmin ettiğinden, çift motorlu geçişler de gerçekten kayabilir.