ABD, arabaların birbirleriyle ‘konuşmasını’ sağlayacak bir yol güvenliği planı hazırlıyor

ABD Ulaştırma Bakanlığı ülke çapında bir yol güvenliği planı hazırladı [PDF] bu, arabaların birbirleriyle iletişim kurmasına yol açacaktır. Ajans, araçtan her şeye (V2X) teknolojisinin yaygın olarak kullanılmasının, “yol ölümlerinin sayısını sıfıra indirmek için kapsamlı bir yaklaşım izleme taahhüdünü” artıracağını umuyor. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi tahminler Geçtiğimiz yıl motorlu taşıt kazalarında 40 bin 990 kişinin hayatını kaybettiği bildirildi.

V2X, araçların birbirleriyle, yayalarla, bisikletlilerle, diğer yol kullanıcılarıyla ve yol kenarı altyapısıyla iletişim halinde kalmasını sağlar. Konumları ve hızları gibi bilgileri ve yol koşullarını paylaşmalarını sağlar. Bunu, köşelerde ve yoğun siste olduğu gibi görüşün zayıf olduğu durumlarda yapabilirler. Nepal Rupisi notlar.

ABD çapında bir dağıtım, insanların kişisel bilgilerini korurken etkili ve güvenli bir şekilde iletişim kurabilen bir dizi mobil, araç içi ve yol kenarı teknolojisi gerektirecektir, DoT Ulusal V2X Dağıtım Planı’nda belirtti. Ajans, ülke çapında daha küçük ölçekli V2X dağıtımlarının güvenlik faydaları gösterdiğini söyledi. Güvenlik savunucuları, teknolojinin yüz binlerce kazayı önleyebileceğini ve çarpışma hızını azaltarak meydana gelen çarpışmaların etkisini azaltabileceğini iddia ediyor.

DoT’un planının zaman çizelgesi 2036’ya kadar uzanıyor, bu zamana kadar Ulusal Karayolu Sistemi’nde V2X’i tamamen devreye almayı umuyor, en büyük 75 metropol alanının sinyalli kavşakların %85’inde teknolojiyi etkinleştirmesi ve V2X yeteneğine sahip 20 araç modeline sahip olması bekleniyor. Kısa vadede, kurum 2028’e kadar Ulusal Karayolu Sistemi’nin %20’sine ve büyük metropol alanlarındaki sinyalli kavşakların %25’ine V2X teknolojisinin kurulmasını hedefliyor.

Bu kolay bir iş olmayacak çünkü DoT’un spektrum tahsisi hakkında kurallar belirlemesi gerektiğini söylediği Federal İletişim Komisyonu da dahil olmak üzere çok çeşitli paydaşların rol alması gerekecek. Otomobil üreticisi tedarikçiler (V2X özellikli bileşenler üretecek), yük operatörleri ve uygulama geliştiricileri de DoT’un vizyonunda yer alan oyuncular.

Özellikle siber güvenlik ve teknolojiyi yaygınlaştırmanın maliyetlerinin nasıl karşılanacağı konusunda bazı endişeler var (Federal Karayolları İdaresi yakın zamanda yaklaşık 60 milyon dolarlık hibe verdiğini duyurmuş olsa da) V2X ile ilgili). Ancak V2X binlerce ölümü ve ciddi yaralanmayı önleme potansiyeline sahiptir.

“Bakanlık bugün, hayatları kurtarma ve seyahat etme biçimimizi dönüştürme gücüne sahip ulaştırma sektörü için ulusal bir plan hazırlamada önemli bir dönüm noktasına ulaştı,” Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg bir açıklamada şöyle dedi“Bakanlık, V2X’in potansiyel güvenlik faydalarını kabul ediyor ve bu plan bizi bu teknolojinin ülke çapında benimsenmesine daha da yaklaştıracak.”

“Bu plan, bu teknolojinin tam hayat kurtarma potansiyelini gerçekleştirmeye yönelik hayati bir ilk adımdır; bu teknoloji 615.000’e kadar kazayı önleyebilir,” dedi Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu Başkanı Jennifer Homendy. NTSB, V2X dağıtımlarının son birkaç on yılda birçok ölümcül kazayı önleyebileceğini belirledi, Homendy not aldıAjans, teknolojiyi savunuyor 1995’ten beri.

Tahmin edebileceğiniz gibi, V2X pek de yeni bir kavram değil. Audi, Toyota ve Volkswagen dahil olmak üzere birçok otomobil üreticisi, otomobillerinin birbirleriyle ve şehir altyapısıyla iletişim kurmasının yolları üzerinde uzun zamandır çalışıyor, kısmen de bunun otonom sürüşte bir etken olması nedeniyle.

Obama yönetimi altında araçtan araca (V2V) iletişimi yeni arabaların zorunlu bir özelliği haline getirme çabaları vardı. Ancak, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi Trump yönetimi sırasında bu planı boşa çıkardı.

Otomobil üreticisi ticaret grubu Alliance for Automotive Innovation’ın başkanı ve CEO’su John Bozzella, V2X’in piyasaya sürülmesinin “düzenleyici belirsizlik” nedeniyle yavaşladığını söyledi. Bozzella, “Bu sıfırlama düğmesi” diye ekledi. Nepal Rupisi“Bu dağıtım planı büyük bir mesele. Bu V2X bulmacasının önemli bir parçası.”