Waymo robotaksisinin Los Angeles ve San Francisco’da genişletilmesi onaylandı
Waymo’nun robotaksisi, Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu tarafından genişletilmek üzere onaylandı. Sürücüsüz taksiler halihazırda Los Angeles ve San Francisco Körfez Bölgesi’nin bazı bölgelerinde faaliyet gösteriyor. Şimdi olacaklar daha fazla sürmesine izin verildi şehir merkezlerinin dışında, Silikon Vadisi’nin kalbi de dahil olmak üzere komşu ilçelere. AYRICA BAKINIZ: TikTokker tüyler ürpertici ‘sürücüsüz Uber’ deneyimini paylaşıyor. İşte adım adım […]
![Waymo robotaksisinin Los Angeles ve San Francisco’da genişletilmesi onaylandı](https://wp.teknory.com/wp-content/uploads/2024/03/Waymo-robotaksisinin-Los-Angeles-ve-San-Franciscoda-genisletilmesi-onaylandi.jpg)
Waymo’nun robotaksisi, Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu tarafından genişletilmek üzere onaylandı. Sürücüsüz taksiler halihazırda Los Angeles ve San Francisco Körfez Bölgesi’nin bazı bölgelerinde faaliyet gösteriyor. Şimdi olacaklar daha fazla sürmesine izin verildi şehir merkezlerinin dışında, Silikon Vadisi’nin kalbi de dahil olmak üzere komşu ilçelere.
TikTokker tüyler ürpertici ‘sürücüsüz Uber’ deneyimini paylaşıyor. İşte adım adım nasıl çalıştığı.
Sürücüsüz arabalar, yetkililerin kamu güvenliğine müdahale ettiklerini bildirdiği ve işçi savunucularının taksi şoförlerini işsiz bırakacaklarını söylediği San Francisco’da tartışmalı bir konu haline geldi. Ekim 2023’te rakip Cruise, San Francisco İtfaiye Departmanının Eylül 2023’te iki Cruise robotaksının çarptığını iddia eden raporunun ardından Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanı tarafından askıya alındı. ambulansı engelledi daha sonra ölen bir hastayı taşıyordu. Olayın ardından Cruise, ABD’nin 15 şehrinde tüm sürücüsüz projeleri durdurdu ve bugün hala faaliyette değil.
Bir Alphabet yan kuruluşu olan Waymo, halen faaliyette olan en önemli robotaksi hizmetlerinden biridir. Daha bu hafta Apple, sürücüsüz otomobil teknolojisi geliştirme girişimlerinden vazgeçtiğini duyurdu. Tesla’nın bildirildiğine göre geliştirmeye çalışmak Kendi elektrikli sürücüsüz taksi sistemi var ancak henüz prototiplerini halka sunmadı.
Kasım ayındaki bir raporda yerel CNBC muhabiri Deirdre Bosa, Cruise’un sürücüsüz taksilerinden biri tarafından kullanılmayı “öğrenci bir sürücü tarafından sürülmeye” benzetti ve 20 dakikalık bir yolculuk sırasında çok sayıda yakın çağrı ve birden fazla korna sesi duyulduğunu anlattı. Waymo yolculuğu, kıyaslandığında “olağanüstü” idi.