Bir Dodge RAM Kamyonuna Koyduğunuz En İyi 5 Motor

“Onun HEMI’si var mı?” 2000’lerin başında bir televizyonun yakınında ve yakınındaysanız, muhtemelen Dodge’un bu sloganı içeren sinir bozucu ama etkili reklam kampanyasını hatırlarsınız. Bu lanse edilen motor, ilk olarak 2003 model yılı için Ram kamyonetlerinde piyasaya sürülen 5.7 litrelik (345 kübik inç) Gen III HEMI V8 olacaktı. Genel halk arasında hemen popüler olmasına rağmen, Chrysler’i saf tutanlar arasında tartışma çıktı çünkü yeni HEMI’nin yanma odaları, 1960’lar ve 1970’lerin başlarındaki eskiler gibi mükemmel bir şekilde küresel değildi.

Bununla birlikte, 345 beygir gücü ve 375 lb-ft tork ile yeni 5.7 litrelik V8, o zamanlar seri üretilen en güçlü motorlardan biriydi ve aynı zamanda iyi bir yakıt ekonomisi de sağlıyordu. 2009’da, daha iyi akan silindir kafaları ve değişken kam zamanlamasına sahip, “Eagle” lakaplı güncellenmiş 5.7 HEMI ile işler daha da kızıştı. 5.7 HEMI kamyonun mevcut çıkışı 395 beygir gücü ve 410 pound-feet torktur.

Bu, yalnızca kamyon kaputlarının altına sığan daha az kısıtlayıcı bir emme manifoldu sayesinde, aynı motorun binek otomobil versiyonundan yaklaşık 25 beygir gücü daha fazla. Tüm Stellantis V8 motorları gibi, Ram 5.7 HEMI de ödünç alınmış bir zamanda yaşıyor ve muhtemelen Hurricane olarak adlandırılan 3.0 litrelik çift turbo sıralı altı silindirli motorla değiştirilecek. Hurricane, etkileyici teknik özelliklere sahiptir, ancak HEMI’nin görkemli egzoz sesini hala özleyeceğiz.