Herkesin Unuttuğu 9 Muhteşem Toyota

Unutulmuş en tuhaf ama en havalı Toyota’lardan biri, esasen Hummer’ın Japon eşdeğeri olan Mega Cruiser’dır. Amerikalı muadili gibi, Mega Kruvazör de aslen askeri kullanım için tasarlandı, ancak Japonya’nın Kara Öz Savunma Kuvvetleri ilk birkaç birimi teslim alır almaz, alıcılar sivil bir versiyon talep etmeye başladı. Kamyon 16 fit uzunluğunda ve 7 fit genişliğindeydi, altı kişi […]

Herkesin Unuttuğu 9 Muhteşem Toyota

Unutulmuş en tuhaf ama en havalı Toyota’lardan biri, esasen Hummer’ın Japon eşdeğeri olan Mega Cruiser’dır. Amerikalı muadili gibi, Mega Kruvazör de aslen askeri kullanım için tasarlandı, ancak Japonya’nın Kara Öz Savunma Kuvvetleri ilk birkaç birimi teslim alır almaz, alıcılar sivil bir versiyon talep etmeye başladı. Kamyon 16 fit uzunluğunda ve 7 fit genişliğindeydi, altı kişi için yer ve 1.650 pound’a kadar kargo vardı. Bu, onu bir uzaktan kurtarma aracı olarak ideal hale getirdi ve gerçekten de acil servisler için birkaç örnek geliştirildi. Ancak, bir Japon üreticisinin şimdiye kadar sunduğu en büyük, en yetenekli arazi kamyonunu isteyen alıcılar arasında en popüler olanıydı.

Kamyon resmi olarak yalnızca Japonya’da satılmış olsa da, bugün arazi kamyonlarının çok değerli olduğu bir dizi uluslararası pazarda bulunabilir – Rusya, Avustralya ve ABD’nin en yaygın ihracat yerlerinden üçü olduğu bildiriliyor. Bir tane satın almak ucuz değil: Enflasyona göre ayarlanan Mega Cruiser, 1995’te piyasaya sürüldüğünde başlangıçta 233.000 $’a eşdeğer bir maliyete sahipti ve nadiren bugün satışa sunuldukları durumda, yine de aynı fiyata satılabiliyorlar. SUV’nin üretimi 2001 yılına kadar devam etti ve o sırada 100’ün biraz üzerinde sivil Mega Kruvazör hattan çıktı.

Teknory