İşte Dodge Ram Daytona’yı Bu Kadar İlginç Yapan Şey

Dodge Ram Daytona, NASCAR’da 1969’dan 1970’e kadar her şeyi fetheden Charger Daytona’ya saygı duruşunda bulunduğundan, atasının en belirleyici özelliğini miras almaya çok uygun: O dev arka kanat. Ram Daytona, fabrikadan 11 inçlik bir arka spoylere sahipti ve Dodge, yatak başlarında yarış arabası gibi düz siyah grafikler vererek daha da ileri gitti.

Ancak Charger Daytona’nın arka kanadının bir amacı vardı. Arabayı gülünç bir şekilde aerodinamik hale getirdi ve pistte 200 mil hıza ulaşmasını sağladı, bu tür hızlara ulaşan ilk stok araba. NASCAR, bir sezon sonra Charger Daytona’yı fark etti ve yasakladı, konuşmalarda “Daytona” kelimesi her göründüğünde gizemli bir hakimiyet kokusu bıraktı. Chrysler, Ram Daytona’yı tasarlarken gizemi ciddiye aldı, ancak bu arka spoyler, uzun yataklı bir kamyonun hava akışını yumuşatabilir mi?

Dahası, bu kanat, kamyonun pratik, ağır hizmet doğasını engelleyebilirdi, ancak günlük sürücülerinde bir NASCAR deneyimine özlem duyan meraklılar için önemli değildi. Ve Dodge Ram Daytona tamamen gösteriş için değil. Ateş püskürten Hemi V8, standart 20 inç krom jantlar ve performans tarzı kaput kepçesiyle Ram Daytona göründüğü kadar hızlı gidiyor ve kanatlı olsun ya da olmasın önemli olan tek şey bu.