Panoz AIV, Herkesin Varlığını Unuttuğu Amerikan Roadster’ıdır

Panoz AIV, 1996’dan 1999’a kadar üretimdeydi. Marka, 2000 yılında ek olarak on Signature Edition varyantı üreterek toplam üretimi satılan 176 adede çıkardı ve AIV Roadster’ı herhangi bir egzotik Ferrari, Jaguar veya Lamborghini kadar ayrıcalıklı hale getirdi. Panoz). AIV’yi benzersiz kılan, Plymouth Prowler’dan ilham alan görünümünün altında gizlenen tamamen alüminyum bir uzay çerçevesidir. Kaputun altında, 305 […]

Panoz AIV, Herkesin Varlığını Unuttuğu Amerikan Roadster’ıdır

Panoz AIV, 1996’dan 1999’a kadar üretimdeydi. Marka, 2000 yılında ek olarak on Signature Edition varyantı üreterek toplam üretimi satılan 176 adede çıkardı ve AIV Roadster’ı herhangi bir egzotik Ferrari, Jaguar veya Lamborghini kadar ayrıcalıklı hale getirdi. Panoz). AIV’yi benzersiz kılan, Plymouth Prowler’dan ilham alan görünümünün altında gizlenen tamamen alüminyum bir uzay çerçevesidir. Kaputun altında, 305 beygir gücü (orijinal Roadster’dan yaklaşık 100 daha fazla) üreten ve 6.800 dev/dak’ya ulaşan daha güçlü, tamamen alüminyum, el yapımı dört kamlı bir Ford SVT V8 var. Araba ve Sürücü).

Mart 2000 tarihli bir incelemede Car and Driver’a göre, Panoz AIV, yaklaşık 4,6 saniyede durma noktasından 60 mil / saate çıkmakta hiçbir sorun yaşamıyor. Sağ ayağınızı aşağıda tutun ve 103 mil/sa hızla 13,5 saniyede çeyrek mili gölgede bırakın; bu, düşük hacimli, üstü açık bir spor araba için çok etkileyici. Ve çok hafif olduğu için (2.570 librenin altında), 996 Serisi Porsche 911 Turbo’nun güç-ağırlık oranına sahiptir.

Bir sorun var. Panoz AIV ucuza gelmiyor: Biri 2020’de açık artırmada 70.000 dolara satıldı. RM Sotheby’s. Bu, onu cebi derin meraklılar için pahalı bir oyuncak yapar. Dahası, ikinci el birimlerin bulunması giderek zorlaşıyor ve bir önceki sahibinden kapmak için şans ve nakit kombinasyonuna ihtiyacınız olacak, fiyatlar genellikle birinci nesil bir roadster için 50.000 $’ın altında, bir roadster için 55.000 $ arasında değişiyor. Panoz AIV (başına Hemmings).

Teknory