Cybertruck’ın geri çağrılması Tesla’nın aşağılanmasını tamamlıyor

Tesla Cybertruck vardı kurşunları durdurmam gerekiyordu. Sahiplerinin biraz sabundan daha çok korkması gerektiği ortaya çıktı.

Cybertruck’un gaz pedalında kullanılan “onaylanmamış bir yağlayıcı”, pedalın kaymasına ve pedalın üzerindeki bir miktar trim parçasına sıkışmasına neden oldu. geri çağırma raporu [PDF] Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi tarafından. Bu hafta TikTok’taysanız, viral bir video sayesinde bunun ne anlama gelebileceğini görmüş olabilirsiniz. Gaz pedalı sıkışan Cybertruck sahibi “metale pedal çevirme” konumunda.

Sonuç: Tesla’nın bugüne kadarki en büyük geri çağırmasında, bir Cybertruck’a para ödeyen her sürücü, yani 3.878 sürücü artık son derece açılı EV’lerini yerel bayilerine taşımak zorunda. Ve bugünlerde birçok haberde olduğu gibi, geri çağırmaya nasıl tepki vereceğiniz muhtemelen Elon Musk’un takıntılı bir hayranı olup olmadığınıza bağlı.

“ustaca bir kumar efendim” kalabalık bunu kolayca küçümseyebilir. Nihayet, kimse ölmedi. Hatta bu hatanın sonucunda bildiğimiz kadarıyla kimse çökmedi. Tesla hızlı bir düzeltme teklifinde bulundu (pedalla ilgili ilk müşteri şikayetini aldıktan 20 gün sonra, yani hızlı bir şekilde). Suçlu şirket değil, madeni yağ taşıyan işçiler. Ayrıca Boeing’de devam eden felakete bakın. aynı kapı contasının imalatında bulaşık deterjanı kullanımı Ocak ayında 737 Max uçuşu sırasında patladı.

Boeing’in yanında Tesla, kusursuz bir güvenlik örneği gibi görünüyor.

Ancak Cuma günü Wall Street’te görülen Cybertruck geri çağırma haberinin ardından bir yılın en düşük seviyesine ulaşan Tesla hisselerinin devam eden düşüşüne bakılırsa, herkes bu görüşte değil. Sonuçta, birisinin onlara gaz pedalına tamamen gereksiz, sağlam görünümlü bir ped koymalarını söylemesi işçilerin hatası değil. İşçiler de suçlanmamalı paslanmaz çelik bir kamyonda görünen pas izleriveya bir parmakları sıkıştırabilecek gövdeveya bir uyarı doğrudan güneş ışığında yıkamamakveya bir yanıp sönen kırmızı “kenara çek” uyarısı en az bir müşterinin arabayı sürmeye başlamasından dakikalar sonra ekranda beliriyor.

Tekerlekler üzerinde can alıcı nokta

Tesla’nın geleceği açısından kritik bir noktaya gelmiş olabiliriz: Cybertruck, sahiplerinin içinden çıkamayacağı bir dönüm noktası haline geldi. Şaka şu ki, onlar bir çocuk tarafından tasarlanmış gibi görünen ve aslında bir kamyondan beklediğimiz işlevlerin çoğunu yerine getirmeyen son derece pahalı bir araca burundan para ödeyen kandırmacalar ve her şeye katlanacaklar. herhangi bir tasarım hatası.

Bunu, viral TikTok’un en çok sevilen ve son derece temsili yorumunda açıkça görebilirsiniz. “Her Cybertruck sahibi şöyle der: ‘Buna 80 bin ödedim ve bu neredeyse tüm ailemi öldürüyordu. Küçük bir sorun. Arabayı seviyorum!'”

Aslında sahibi cevap verdi, ekstralarla birlikte 122.000 dolar ödedi.

Başka bir TikTok kullanıcısı “İğrençsin kardeşim” yanıtını verdi. “Ayrıca çevremdeki herhangi bir araç veya yayaya karşı gülünç derecede sorumsuz bir tehdit oluşturmak için 122 bin dolar ödedim.”

Hala yasal olan Cybertruck komedisi Musk’ın Twitter’ında devam etti (ki bu da Stephen Kral ve en az bir potansiyel jüri üyesi Donald Trump’ın Manhattan davasında hâlâ X’i aramayı reddediyoruz).

Tracy Chapman’ın imzası olan hit mükemmel bir şaka yaptı…

Tweet silinmiş olabilir

… Cybertruck’un gerçek dünya koşullarıyla karşılaşamayan bir “kar tanesi” aracı olduğu fikri yaygınlaştı.

Tweet silinmiş olabilir

Musk için belki de en yıkıcı olanı: Hizmetteki en sevilen hesaplardan biri olan Dril, ilk Cybertruck tweet’i için bu anı seçti.

Tweet silinmiş olabilir

Geri çağırma aynı zamanda, istemeden de olsa, Cybertruck’ın şu ana kadar Musk’un hedeflerinin ne kadar gerisinde kaldığını da ortaya çıkardı. CEO, son kazanç açıklamasında yılda 250.000 Cybertruck satışı tahmin etti. İlk 6 ayda teslim edilen 4.000 Cybertruck sayısının bu hedefin biraz altında olduğunu söylemek yanlış olmaz. Sadece bu değil sayıdan 10 kat daha az Şu ana kadar satılan Rivian EV kamyonlarının sayısı — ve açık olmak gerekirse, Rivian’ın da başı dertte — aynı zamanda yarıdan az ABD’de satılan toplam Delorean sayısı 1980’lerde.

Delorean, otomobilin daha sonra yıldız dönüşü kazanmasına rağmen arkasındaki otomobil üreticisini iflasa sürükleyen paslanmaz çelikten yapılmış bir fiyaskoydu. Geleceğe Dönüş. Dünyanın en büyük EV üreticisi Tesla açıkça daha iyi bir konumda. Yine de John Delorean gibi, Musk şirketinin geleceği üzerine bahse girmiş gibi görünüyor bu ilginç araçta.

Tesla bunu yapmak için daha kötü bir zaman seçemezdi Hissedarlardan CEO’ya 56 milyar dolarlık tazminat paketini yeniden uygulamaya koymalarını isteyin zaten bir yargıç onu vurmuştu. Kendini “Elon hayranı” olarak tanımlayan şirketin en büyük ikinci hissedarı, az önce kendisini ilan etti. aleyhte oy kullanmak.

Haziran ayında yapılacak oylamanın sonucu, bu kaotik şirketin ve değişken CEO’sunun bundan sonra nereye gideceğini belirleyebilir. O zamana kadar, geri çağırmanın yürürlüğe girmesiyle birlikte yollarımızdaki Cybertrucks arzı azalmış olabilir.

Bu arada ulusal schadenfreude rezervlerimiz hiç bu kadar sağlıklı görünmemişti.