Steve McQueen’in Sahip Olduğu En Pahalı 5 Araba

1976 Porsche 911 (930) Turbo, McQueen’in özel olarak sipariş ettiği son otomobildi. Onunki üretim çalışmasının başlarında yapıldı, bu nedenle nadir bulunan ara soğutmasız 3 litrelik motora sahip. Arka lambaları kapatacak bir ön panel anahtarı isteyerek menüden çok uzaklaştı. Neden? Mulholland Drive’dan aşağı uçarken polis tarafından kovalanması durumunda (üzerinden Mecum). Gerçekten de “King of Cool”.

Eşsiz barut grisi 911, açılır tavan, çift ayna, siyah iç spor koltuklar ve sınırlı kaymalı diferansiyel (Mecum aracılığıyla) ile geldi. Turboşarjlı 3 litrelik motor, 245 ft-lb torkla 5.500 rpm’de 234 hp güç üretti. Ayrıca, 156mph’lik bir azami hızda 0’dan 60mph’ye 4,9 saniyede ulaşan özel bir sipariş Bosch K-Jetronic yakıt enjeksiyonuna sahipti (üzerinden konseptcarz.com). 2015 yılında bir Mecum müzayedesinde 1.950.000 dolara satıldı.

Bir sonraki McQueen Porsche de barut grisi bir Porsche, bu sefer 1970 911S. Sadece “Le Mans” setindeyken kendisine yeni teslim edilmedi, aynı zamanda McQueen tarafından kullanıldı. filmin açılış sahneleri. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, birkaç yıl sonra sattı. Adil olmak gerekirse, görünüşe göre zaten “pahalı bir stereo sistemi” kurulu olan 1969 model Porsche’sini (aynı renkte) tuttu (üzerinden Sotheby’s).

2,2 litrelik yatay olarak karşılıklı altı silindirli motor, 5 vitesli bir manuel şanzımanla eşleştirilmiştir ve 164 ft-lb torkla 6.500 rpm’de 200 hp güç verir. Spor araba (Porsche temsilcileri tarafından doğrudan sete götürüldü), “nadir” fabrikada takılan klima, renkli cam, bir Blaupunkt stereo ve deri döşemeyi (Sotheby’s aracılığıyla) içeren özel yükseltmelerle donatıldı. McQueen’in 911’i müzayedede 1.375.000$’a satılırken, benzer bir yıl/marka/model Concours durumunda yalnızca 225.000$ ( Hagerty). Dediğimiz gibi, gerçekten de “King of Cool”.

[Embedded image by David Merrett via Wikimedia Commons | Cropped and scaled | CC BY 2.0]